现代Ioniq 9作为品牌首款纯电旗舰SUV,外观辨识度高,气场十足。车内融入不少贴心设计:中央扶手箱可前后双向开启;储物箱具紫外线杀菌功能;取代传统后视镜的外置摄像头,画面显示清晰。这款面向高端家庭用户的大型SUV,驾乘舒适平稳,动力表现出色,整体风格自成一派。
现代(Hyundai)Ioniq 9是该品牌首款纯电旗舰SUV,面向高端家庭用户。这款电动车基于现代的E-GMP电动平台打造,有六座版和七座版,试驾车为最高级的六座Calligraphy版。
前脸设计宽大厚重,气场十足,有强烈的视觉冲击力。上方有点阵式日间行车灯贯穿,与下方矩阵式LED大灯相互呼应,搭配熏黑封闭式格栅,与常见的中国电动车设计形成明显区隔,在车流中更具独特性。
车身侧面线条流畅,轮廓饱满。车顶在尾部微微下沉,营造出动感的溜背姿态。车尾设计同样吸睛,两侧的纵向点阵式LED尾灯与高位刹车灯相连的一体化设计,进一步强化视觉效果,让车尾更具科技感。车身尺寸为5060、1980、1790毫米,轴距达3130毫米。
储物箱可为小物件消毒
内饰部分,车子配备一块12.3英寸中控屏和一块12.3英寸仪表显示屏,支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto。车内保留了许多实体按键,方便驾驶者操作各种常用功能。中控屏下方一排实体按键,控制设置、音量、媒体等。实体按键下方是冷气控制面板,采用触控按钮,操作顺畅。
中央扶手箱可前后滑动190毫米,支持前后双向开启,方便第一排和第二排的乘客在不同位置取物。此外,Ioniq 9还配备一个具UV-C紫外线杀菌功能的储物箱,能为手机等小物品消毒。
前座完全由电动调节,有通风功能。中排有两张舒适的独立“船长座椅”,带有腿托,配备加热与通风功能。车窗配有遮阳帘,进一步提升乘坐舒适性。
作为一款SUV,第三排腿部空间相对有限,不过仍配备杯架、冷气出风口以及USB-C充电接口,乘坐感还算舒适。乘客能通过侧壁的控制按钮调节
有效过滤路面各种颠簸
Ioniq 9使用外置摄像头代替传统外后视镜,可上下左右多角度调节,操作方式与传统后视镜类似。靠窗左右两侧各有一个小面板,可以清楚呈现摄像头画面。记者很快就适应,驾驶过程中并未遇到任何问题。画面清晰锐利,即使在晚上也有出色表现,甚至比传统后视镜看得更清楚。
车子的后备厢容积为338公升,把后排座椅椅背放下,容积可增加至908公升。后备厢还配备控制按键,可直接调节第二排船长座椅及后排座椅,提升装载物品的便利性。
驾驶模式包括节能、普通、运动、雪地、泥地和沙地等,记者多数时候选择普通驾驶模式。车子动力输出表现强劲,即使重量超过两吨,在普通模式下也能轻松超车。Ioniq 9有一套专门设计的底盘悬挂系统,能够有效过滤路面各种颠簸,使车内始终保持平稳舒适的状态。
车舱隔音表现出色
车舱隔音表现很出色。这是因为现代通过多重隔音设计有效降低噪音干扰,包括使用三重车门密封条、隔音玻璃,以及主动降噪技术等。车内配备了Bose的14个扬声器音响系统,充分利用静谧座舱环境,为乘客带来更沉浸的音响体验。
Ioniq 9配备360度全景影像系统,有助于减低泊车难度。不过,由于车身尺寸较大,停车时仍须多加留意。车子同时提供自动泊车功能,可通过钥匙远程启动,遇到空间狭小的车位时尤其实用。
总结来看,Ioniq 9是一款以舒适性、稳定性与动力表现为核心强项的大型电动SUV。它驾驶轻松,无论是城市通勤还是长途出行,都能提供平顺且安静的驾乘体验。如果想寻找一款与主流电动MPV风格不同的纯电车型,Ioniq 9值得考虑。
现代Ioniq 9 Calligraphy(六座)
• 驱动: 前后永磁同步电机(AWD)
• 最大功率: 308hp
• 最大扭力: 605Nm
• 最长续航里程: 600公里
• 0-100km/h加速: 6.7秒
• 极速: 200km/h
• 电耗: 20.6kWh/100km
• VES: A
• 代理: Komoco Motors
• 售价: $340,999(含拥车证)
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